第八批节能汽车推广名录自主车型推荐

把握行业动态,了解市场信息。日前,国家发改委、工信部、财政部联合下发第八批节能汽车推广名录。此次目录名单大幅增加了自主车型的比重,对于如今已经步履蹒跚的自主品牌来说这无疑注射了一剂强心剂。此次节能补贴名单中主要涉及的自主品牌以及车型有哪些呢?本文就为您盘点一下吧。

[汽车 新闻] 近几年,自然环境的日益恶化和石油资源的不断减少使人们意识到汽车节能减排的必要性,而可以在较少排气量的情况下提供更多功率的涡轮增压技术开始得到汽车厂商的青睐,近几年很多厂商都开始研发自己的涡轮增压发动机,包括惯用自然吸气发动机的宝马和喜爱搭载大排量发动机的美国厂商,都开始大量搭载涡轮增压发动机。为了应对国外和合资厂商,国内的自主厂商也开始了涡轮增压的研发,有些厂商的新车上已经开始搭载自主研发和制造的涡轮增压发动机,可是有的涡轮增压车型虽然已经上市,但是却有价无车,是什么原因导致自主厂商出现这样的状况,自主涡轮增压技术发展又面临着什么样的困难,下面编辑将为大家解析国内自主厂商涡轮增压技术发展的状况。

奇瑞

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提到自主品牌,不得不说奇瑞。自主大户奇瑞共有10款车型出现在此次公布的节能汽车名录上,包括销量一直不错的小型车QQ、瑞虎,紧凑级车型E5、G3等,遗憾的是在此次入围车型中并无太多新意之处。

奇瑞2.0T发动机

奇瑞E5在奇瑞的阵线中占据重要位置,自然也是奇瑞此次所有入围车型中最受关注的一款。全新的E5在外观方面更加舒展大气,大面积的电镀中网十分醒目,而在尾部设计上经过从新优化过的造型也不再突兀,整体的协调感更强。

是否上市:是 搭载车型:奇瑞瑞麒G5、瑞麒G6

配置上,奇瑞E5走起了实用路线,几乎看不到花哨之处。方向盘多功能按键、行车电脑以及多媒体显示系统都为E5提供了较强的实用性。

提到自主品牌涡轮增压发动机,不得不提到奇瑞,目前市面上可以买到的搭载涡轮增压发动机的车型就是奇瑞G5和G6两款车型,目前G5和G6主推的发动机2.0TCI涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为158马力,最大扭矩250N·m,此外还有最大功率170马力的2.0T发动机可供选择。而在之前推出的2011款瑞麒G5上还有一款最大功率196马力的2.0TGDI直喷涡轮增压发动机,现在在市场上已不常见。从前段时间上是的瑞麒G6同样搭载158马力2.0TCI发动机看,这款发动机应该是拥有很高的成熟度,所以才被应用到G6这样的旗舰车型上。

奇瑞E5的动力组成有两种,此次入围的车型为1.5L手动版,这款1.5L发动机最大功率为80千瓦,最大扭矩为140牛米,能满足一般的使用需求。

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比亚迪

『瑞麒G5』

此次的节能名录,比亚迪FO6、比亚迪F3速锐、比亚迪G6、比亚迪F3、比亚迪G3、比亚迪L3款6款车型幸运入围,这几乎涵盖比亚迪旗下所有轿车。

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作为比亚迪旗下全新的B级车型,比亚迪G6凭借一贯的稳重和流畅的外观,相比之下更具成熟度的整体车身设计曾被看做是原F6的换代产品。

『瑞麒G6』

配置方面,G6标配了8个安全气囊、无钥匙启动、电动天窗、GPS导航、后面以及右侧可视倒车、真皮座椅、前排座椅电动调节、多功能方向盘、后视镜电动折叠、分区自动空调等等,10万元左右的售价绝对称得上物超所值。

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此次入围的G6车款配置了1.5T发动机,这款发动机采用了正时链条与BIVT可变进气系统,加上先进的缸内直喷技术,最大功率达到的113kW,而1750-3500rpm更是可以释放240Nm的峰值扭矩,搭配6速手动变速器或者DCT双离合变速器可以在保证充沛动力的同时最大限度的节约油耗,G6之所以能够获得综合油耗不到7L的主要原因正是在于此。

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长城

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作为近几年发展较快的自主品牌,长城在此次节能汽车名录中入围的车款自然不会太少,哈弗与腾翼两大车系的7款车型轻松入围。值得一提的是,就连前段时间刚刚上市的小型跨界SUV哈弗M4也囊括其中。

长城1.5T发动机

哈弗M4在外观设一改以往的设计风格,车身整体简洁大方,周身的包围护板更是很好地突出了强烈的越野质感。

是否上市:否 搭载车型:腾翼C50、哈弗H6

哈弗M4售价最高不过7万余,与同价位车相比,哈弗M4的配置可谓是相当丰富,高配车型中包括了真皮方向盘、可视倒车、GPS导航、自动空调以及电动天窗等实用配置,完全可以满足一般客户的使用需求。

长城汽车一直以稳扎稳打的模式发展,其1.5T发动机将会搭载于即将上市的腾翼C50上,未来哈弗H6也将推出1.5T车型。长城的1.5T发动机,最大功率134马力,最大扭矩188N·m。

此次入围名单的哈弗M4为1.5L手动车型,这款发动机最大功率78kW/ 6000rpm,最大扭矩138Nm/ 4200rpm,对于一款小型车来说这已经比较够用了。

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长安

『长城腾翼C50』

在此次公布的节能汽车名录中,长安汽车多款车型位列其中,市场上在售所有主力车型几乎全部入围。其中,全新推出的紧凑级轿车逸动EADO是最受关注的车型。

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逸动EADO是长安汽车重点打造的重点车型,这从它的外观设计水准就可以看得出来,飘逸的中网与犀利的前大灯所组成的前脸,动感十足地整体线条的刻画,国际范儿十足。

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逸动车型在配置方面的设计相对比较完善,舒适性方面具有真皮方向盘、电动天窗、GPS导航以及后视镜电动调节及加热等功能,而在安全配置上除了双安全气囊之外高配车型还配备了ESP车身稳定系统,进一步增加了车辆的安全性能。

长城1.5T发动机是在原先的GW4G15 1.5L自然吸气发动机的基础上发展而来的,这款发动机,采用了铝合金材质的缸体和缸盖,同时配合一些轻量化的设计。同时也根据国内油品进行了改进,可以使用93号汽油,并达到了欧5的排放标准。

动力配置方面,现款逸动仅搭载了一款1.6L自然吸气发动机,最大输出功率为91Kw/6000rpm,最大输出扭矩为160Nm/4000-5000rpm。

华晨1.5T发动机

编者的话:大批自主品牌开始逐步得到了国家的支持,原本就不太高的车价外加3000元的补贴,这对于很多消费者来说还是非常实惠的。随着此次节能补贴政策的落实,自主品牌进一步扩展市场,摆脱现在的尴尬处境将会不再是问题。更多济南车市信息敬请关注第一汽车资讯网,最本土的济南汽车网。

是否上市:否 搭载车型:华晨中华H530

相关链接:瑞虎,比亚迪G6,比亚迪F3

华晨汽车于前段时间推出了H530,在H530上搭载了一款由华晨自主研发的BM15T涡轮增压发动机,最大功率136马力,最大扭矩200N·m。

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『中华H530』

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但是目前搭载1.5T发动机的H530属于有价无车的状态,通过询问经销商得知目前这款发动机还处于测试阶段,将会在年底正式装配H530并交付经销商。

比亚迪1.5T发动机

是否上市:是 搭载车型:比亚迪G6

比亚迪曾在今年4月举行的上海车展上发布过一款1.5Ti涡轮增压缸内直喷发动机,在9月26日上市的比亚迪G6车型上我们看到了这款发动机的身影。比亚迪1.5Ti发动机由比亚迪自主研发,最大功率154马力,最大扭矩240N·m。

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『比亚迪G6』

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长安1.5T发动机

是否上市:否 搭载车型:逸动

长安汽车在刚刚过去的法兰克福车展上全球发布了EADO逸动车型,这款车是在长安汽车全新C平台上开发的一款战略车型。在设计上,整车造型由长安的意大利设计中心设计完成。

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『长安逸动EADO』

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动力方面,长安EADO逸动搭载长安自主研发的1.5L涡轮增压发动机。目前官方并没有正式发布这款发动机的具体信息,不过据国内媒体报道,这款发动机的最大功率可以达到163马力,最大扭矩250N·m。

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